自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了達人咖啡壺-1~4人(CR-NO.5)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下達人咖啡壺-1~4人(CR-NO.5)哪裡買比較便宜

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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後,國道客運業者一直未放棄漲價的想法,在交通部介入下,各家客運同意延後至3月1日後調整,繼統聯客運後,日統客運昨日也宣布4條路線將漲價,漲幅最高達1成。

日統客運公告,「7000」台北-梅山、「7001」台北-北港、「7002」台北-四湖、「7005」台北-中正大學等4條國道客運路線,自3月1日起調整票價,台北-中正大學從380元變420元,漲幅約10.5%;其餘3條路線從390元漲到420元,漲幅7.7%。日統客運表示,周一到周四仍保有優惠,目前僅規劃調漲五、六、日票價。

統聯客運月初開第一槍,宣布9成路線調漲,漲幅從3.3%至68.1%不等,逼得公路總局找業者協商,協調延至3月1日後再漲價。其他國道業者如國光、和欣、首都、阿囉哈等,目前尚未公告漲價方案。

公路總局表示,過年前有8家業者提報優惠票價縮減,獲得通過,各業者皆同意緩漲。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院會昨(16)日拍板「智慧運輸規劃與推動」方案,未來4年投入30億元,推動智慧運輸系統發展建設計畫,期降低肇事率2成,提升交通順暢25%。

值得注意的是,歐盟TISA機構看中「北宜國五」有完整試驗場域,3月將來台洽談合作,借重台灣經驗,制訂車聯網產業標準規格化,可望帶動車聯網設備及服務產業商機,輸出歐盟等國,產值將遠超過300億以上。

交通部昨向行政院報告「智慧運輸ITS計畫」,期解決交通事故龐大損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞、公共運輸吸引不足,及新科技帶來挑戰等五大交通問題。

官員說,未來運用車聯網感測技術等主動偵測交通風險,危機主動提醒駕駛,意外主動防護,會讓資訊整合與汽機車輛聯結智慧化,讓道路管理及政府管理智慧化,可平衡道路的負載,例如何時為用路最高峰,車聯網有自動駕駛輔助,或當駕駛打瞌睡時會噴氣示警,很多整合資訊會透過手機載具告知民眾,讓民眾決定是否開車,坐那種交通工具,走那一條路徑。

交通部科技顧問室主任王穆衡透露,歐盟TISA機構很重視台灣的企圖,看好台灣利用北宜國五作為實際試驗場域,利用ETC掌握車輛在國道雍塞路段資訊,對我國發展智慧交通相關技術展現高度興趣。而其技術團隊3月將來台洽談合作,參訪國五IOT物聯網如何將雲端資料與車輛互動等,將台灣經驗變成制訂國際規範的參考及經驗。

官員透露,歐盟與經部車載資通訊產業辦公室早已有簽署MOU合作,藉台灣推具體計畫及經驗,作為制訂產業標準規範的準備,藉以放行產業設備的生產製造及銷售。台灣未來在生產製造導航、感測或車聯網等設備及創新應用服務扮重要角色,與歐美日等各國都有接觸,各國驗證技術也要驗證數據,希望台灣回饋相關數據。

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